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    史上最全橋梁預制構件標準化施工工藝大盤點!

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    史上最全橋梁預制構件標準化施工工藝大盤點!

    發布日期:2018-11-07 10:57 來源:http://www.gooxv.com 點擊:

    史上最全橋梁預制構件標準化施工工藝大盤點!


    梁板預制場


    預制場的選址充分考慮標段預制梁板的尺寸、數量和具體架設要求貴州裝飾構件,以方便、合理、安全、經濟和滿足工期為原則。


    平原地區項目,設置預制標段集中預制梁板,預制梁場規模較大。場地全部采用水泥混凝土硬化處理,排水系統完善,功能分區科學合理,大型宣傳標牌醒目美觀,現場干凈整潔,施工有序。


    山區項目,受運輸不便和大型場地選址困難等因素制約,預制梁板一般由所在合同段各自預制施工。


    各合同段因地制宜,按照“標準化”管理規定建設預制場,貴州裝飾構件鋼筋制作區、制梁區、存梁區、儲料場等功能區域層次分明,井然有序。


    大型預制梁場場地開闊整潔,功能分區清晰,工廠化施工程度高。


    受地形限制,經建設單位審核同意,預制場設置在路基上,場內布局合理,井然有序。


    胎架法安裝預制梁鋼筋


    胎架法安裝預制梁鋼筋工藝流程:


    1. 根據預制梁板鋼筋骨架設計參數制作胎架;

    2. 在胎架上分別安裝頂板、底腹板鋼筋;

    3. 安裝保護層墊塊;

    4. 吊裝底腹板鋼筋骨架入模;

    5. 安裝內模并二次調整保護層墊塊;

    6. 吊裝頂板鋼筋骨架就位,并與底腹板鋼筋骨架連接成整體。


    胎架法安裝預制梁鋼筋骨架,具有如下優點:

    1. 操作簡單,施工便捷;

    2. 規格統一,質量保證;

    3. 平行作業,施工效率高;

    4. 不占用預制臺座,減少預制臺座(尤其是設在軟基區域的臺座)貴州裝飾構件受壓沉降的可能性,從而保證預制梁板預設拱度準確性。


    胎架法安裝預制小箱梁鋼筋。


    小箱梁頂板鋼筋專用胎架上安裝成型后再吊裝與底腹板鋼筋骨架拼接成整體。


    預制箱梁鋼筋骨架在胎架上安裝成型后再整體吊裝入模。


    定位架法安裝預制梁鋼筋


    定位架法安裝預制梁鋼筋,已在我省各在建高速公路項目廣泛應用。根據預制梁板鋼筋設計參數制作定位架,在定位架上進行鋼筋安裝、綁扎,操作簡單,鋼筋位置準確,鋼筋骨架安裝質量保證。


    預制小箱梁底腹板鋼筋安裝定位架。


    在預制臺座上利用定位架安裝T 梁腹板鋼筋。


    在預制臺座上利用定位架安裝小箱梁底、腹板鋼筋。


    頂板橫向鋼筋定位工藝


    采用拉線法進行預制小箱梁或T 梁頂板橫向鋼筋安裝,可使頂板鋼筋表面平順,橫向鋼筋邊線整齊;預制T梁時在側模頂外緣設置頂板橫向鋼筋安裝限位條,保證頂板橫向鋼筋位置準確。通過采取上述工藝,保證預制梁板濕接縫預埋鋼筋線形平順,有利于后續濕接縫鋼筋準確安裝。


    采用拉線法控制預制梁板翼板預埋鋼筋縱平面線型。


    側模上方設置頂板鋼筋限位架。


    在預制梁板模板上設置翼板預埋鋼筋外緣限位鋼筋,控制鋼筋就位位置,保證翼板預埋鋼筋外緣線形直順。


    濕接縫預埋鋼筋整齊劃一。


    預制梁防撞護欄預埋筋定位工藝


    預制梁板防撞護欄預埋鋼筋工藝:

    1. 將集中預制好的防撞護欄預埋鋼筋骨架按設計要求安裝就位;

    2. 在防撞護欄預埋鋼筋上部綁扎兩道縱向定位鋼筋,提高鋼筋上部抗變形剛度和確保鋼筋間距。

    3. 將縱向定位鋼筋綁扎接固定在側模頂部橫向拉桿上,防止澆注梁板混凝土鋼筋出現移位甚至傾倒問題。


    采用該工藝,有效消除了防撞護欄預埋鋼筋變位大、間距差的質量通病,完工的預制邊梁防撞護欄預埋鋼筋整齊劃一,從源頭上保證了后續防撞護欄結構鋼筋安裝位置的準確性。


    在預埋鋼筋上部綁扎兩道縱向定位鋼筋。


    把縱向定位鋼筋綁扎接固定在側模頂部橫向拉桿上。


    防撞護欄預埋鋼筋整齊劃一。


    空心板頂板預埋鋼筋定位


    在空心板預制施工中,設置絞縫預埋鋼筋和頂板預埋剪力鋼筋定位架,使預埋鋼筋在梁板混凝土澆筑時不變形或移位,保證了預埋鋼筋的準確性,從而保證了后續橋面板、絞縫鋼筋能按設計要求準確就位。


    空心板頂板預埋鋼筋定位。


    梁板頂面預埋鋼筋位置準確,保證橋面整體化層鋼筋能按設計要求。


    準確就位預制梁頂板施工平臺

    在預制小箱梁或T梁側模頂部設置了可裝卸施工作業平臺,貴州裝飾構件便于腹板和頂板混凝土澆注、振搗以及頂板表面收漿作業,有效解決腹板和頂板混凝土澆筑過程中工人踩踏頂板鋼筋導致鋼筋骨架變形、甚至在頂板表面留下腳印的問題。


    在平臺上進行頂板混凝土澆注和表面收漿作業。


    預制梁施工作業平臺。


    預制梁施工作業平臺裝卸便捷。


    模板


    在預制梁板的鋼模板上加貼優質不銹鋼板,有效提高了混凝土外觀質量,使混凝土表面光潔,氣泡少。


    采用普通鋼板與不銹鋼板整體壓制的復合鋼板底模,既保證了梁板底面光潔度,又解決不銹鋼板起鼓問題;端部設置可調節底模,以適應彎道內外側梁長變化和支座調平楔塊底面角度變化要求,方便實用。


    預制梁腹板外側不銹鋼模板。


    預制小箱梁不銹鋼模板拼裝成型。


    液壓可移動式側模


    預制箱梁側模采用液壓可移動式整體模板,模板拼裝就位準確,接縫密貼;使用液壓可移動式側模,不僅提高了模板安裝的效率,與傳統吊裝式側模相比,安裝過程的安全風險大大降低。


    60m 箱梁液壓可移動式模板。


    液壓可移動式側模。


    小箱梁液壓可移動式側模拼裝成型。


    預制梁成品


    在落實“三集中”制度的基礎上,通過使用優質模板,改進施工工藝,使預制梁板實現了“內優外美”的質量目標。


    預制箱梁外形美觀,腹板外表面鏡面效果明顯,翼板邊線及預留鋼筋外緣線直順。


    預制梁底板平整光潔,色澤均勻。


    梁板內腔混凝土平整密實,棱角清晰。


    梁板頂面平整,拉毛均勻,粗糙度適中。


    梁端混凝土密實,無漏漿。


    頂板下面的張拉齒板混凝土密實,棱角清晰。


    預制T梁梁端封錨工藝


    對預制T梁梁端預應力錨頭的封錨構造進行改進:


    1. 根據符合封錨技術要求,在梁端錨頭處預留一個深約10cm的圓形封錨槽孔,其直徑能滿足張拉千斤頂作業需要;根據封錨槽孔尺寸定制帶有錨頭模具的一體化端頭模板。


    2.將T梁梁體混凝土一次澆筑成型。


    3.完成預應力張拉和孔道壓漿后,對封錨槽孔周邊混凝土進行仔細鑿毛,保證封錨混凝土與梁體粘結性能。


    4.采用與梁體同強度等級的混凝土進行封錨。


    改進后的封錨型式,能一次性將梁體結構鋼筋安裝成型,一次性完成梁體混凝土澆筑,消除了傳統封錨型式的封錨混凝土與梁體結合面的全斷面施工接頭,保證了梁端結構受力性能。


    帶有錨頭槽孔的一體化端頭模。


    T梁端預應力錨頭預留孔實體。


    封錨前,對錨頭槽孔周邊混凝土進行嚴格鑿毛。


    封錨后的梁端。


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